Газова пружина Magnum Sport для Artemis 1000

Газова пружина (ГП) для гвинтівки Artemis 1000

1. Необхідно розібрати гвинтівку: зняти ложа з гвинтівки, демонтувати задню напрямну заглушку пружини та видалити звиту пружину, витягти обважнювач поршня (якщо є). Демонтуйте поршень і огляньте задню поверхню його корка: на краю послаблювального отвору не має бути задирок, герметизувальний елемент не має виступати за площину, інакше різь заглушки ГП може пошкодитися.
2. Під час збирання гвинтівки необхідно звернути увагу на стан манжети поршня, а також ущільненінизу дула та перепуску. Огляньте гвинтівку перед встановленням газової пружини на те, щоб нічого не могло чіпляти циліндр і шток ГП під час експлуатації: шептало, крива тяга зводу, задирки, виступи від зварювання, виступи всередині поршня тощо. Якщо таке є, потрібно усунути це до встановлення ГП. ГП, у яку встановлюється ГП, має бути повністю технічно справна. Інакше виробник не гарантує досягнення бажаних характеристик гвинтівки.
3. Встановити ГП циліндром у поршень, шток ГП водночас має увійти в заглиблення центрувальної наполегливої шайби, яка встановлюється в отвір задника гвинтівки (див.). Монтаж і демонтаж ГП потрібно робити тільки в спеціальному пристрої (стррубцина). ГП має велике зусилля страгування, тому спроби стиснути її руками або випадковим важелем без жорсткої фіксації корпусу гвинтівки можуть призвести до руйнування ГП внаслідок мимовільного різкого виходу штока з циліндра.
УВАГА! Пружину обов'язково встановлювати з попереднього стиснення! Передбачення має бути не менш ніж 2-3 мм, інакше газова пружина без попереднього стиснення може вийти з ладу. Визначити величину попереднього підтискання нескладно. Для цього треба встановити в гвинтівку поршень із манжетою, до упору манжети поршня в дно циліндра гвинтівки, вставити циліндр ГП у поршень, встановити центрувальну опорну шайбу (шток ГП водночас має увійти в заглиблення центрувальної опорної шайби) і вставити задник у гвинтівку. Відстань, на яку закаблук гвинтівки не доходить до свого робочого положення — це і є величина попереднього стиснення пружини. Якщо попереднє натискання виходить недостатнім (менш ніж 2-3 мм) необхідно між циліндром ГП і дном поршня встановити шайбу або кілька шайб відповідної товщини.
4. Не звинуйте гвинтівку без ложа, оскільки тяга зводу може відійти від компресора та пошкодити газову пружину.

Інструкція з експлуатації:
1. Один раз на рік, але не більш ніж 6000-8 000 пострілів рекомендується проводити технічне обслуговування (ТО): загальну оцінку зношування, заміну оливи, підкачування тиску до номінального рівня тощо.
2. Наявність невеликої кількості оливи не є несправністю, швидше, брак її винесення з пружини слугує сигналом для проведення тих. обслуговування і перезаправлення.
3. Забезпечуйте ГП (шток і циліндр) від механічних пошкоджень.
4. Помните о термозависимости ГП от температуры. Вистріл із гвинтівки, нагрітої на сонці в спеку (підвищений тиск у циліндрі збільшує потужність), може негативно позначитися на купчастості стрільби та від цього може страждати оптика. Також не використовуйте ГП на сильному морозі, постражнеться газ, оскільки сальникове ущільнення може втратити герметичність. Не забувайте, ГП працює в форсованому режимі з високим робочим тиском, за екстремальної ситуації використовуйте стару дротяну пружину. Не рекомендується експлуатувати за негативних температур. Не експлуатувати ГП за температури нижче -5.
5. Важно! Не можна стискати ГП і різко звільняти шток поза гвинтівкою та під час демонтажу з гвинтівки (використовуйте струбцину), оскільки можливий його виліт із виходом із ладу ГП.
6. Зберігати гвинтівку з ГП треба у незведеному стані дулом вгору (шток ГП у нижньому положенні), а також штоком вниз зберігання ГП окремо від гвинтівки.